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可靠性試驗(yàn)對提升汽車發(fā)動機(jī)可靠度的作用有哪些?
點(diǎn)擊次數(shù):3327 更新時間:2013-03-02

【簡述】根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的新一期《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》統(tǒng)計,2010年一季度在汽車市場總體火爆的情況下,納入統(tǒng)計范圍的55家車用發(fā)動機(jī)企業(yè)分別完成了436.53萬臺和443.33萬臺的產(chǎn)銷量,與2009年同期相比分別增長79.19%和85.35%,這一增長率超過了整車市場的增長率。但與此同時,因發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題所引發(fā)的一連串問題卻硬生生的擺在消費(fèi)者和制造廠商之間。
  行業(yè)各界都認(rèn)識到了我國發(fā)動機(jī)水平與國外比還有較大差距:產(chǎn)品檢驗(yàn)精度很高,但加工的精度差;精度保持性差;簡單模仿多,細(xì)化分析少;用戶維護(hù)保養(yǎng)差,這些方面增加發(fā)動機(jī)發(fā)生故障的機(jī)率。而所有這些都是可靠性差的表現(xiàn)。
  考核發(fā)動機(jī)可靠性指標(biāo)的重要數(shù)據(jù)是平均*時間,國外發(fā)動機(jī)多數(shù)超過1萬小時,而國產(chǎn)發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個數(shù)字。這就難怪重要客戶愿意多花幾倍的價格來購買進(jìn)口的發(fā)動機(jī),而對國產(chǎn)發(fā)動機(jī)心有疑慮。國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的可靠性已經(jīng)到了非解決不可的時候了。而可靠性是模仿不來的,即使有圖紙和工藝文件,也做不出別人的可靠性。因此提升可靠性要靠企業(yè)自身的精益化管理。
  發(fā)動機(jī)的可靠性涉及到主機(jī)廠的設(shè)計、制造、裝配、供應(yīng)和售后服務(wù)等各部門;涉及到配套件、外協(xié)件的供應(yīng)廠商和協(xié)作廠商;涉及到各種類型發(fā)動機(jī)用戶的操作人員、維修人員和設(shè)備管理部門等。這種協(xié)同環(huán)境既有主機(jī)廠內(nèi)部各個部門的協(xié)同,又有主機(jī)廠與多家配套件、外協(xié)件的供應(yīng)廠商的協(xié)同,還有主機(jī)廠與多家典型用戶的協(xié)同。
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